دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور

Blog Article

موتور های براشلس از موتور های براش پیچیده تر هستند و می توان گفت نسخه پیشرفته و کامل شده مدل قبلی هستند. آرمیچر داخل استاتور در مدل براش، می چرخد، اما در موتور های براشلس ثابت است.

از آنجا که خازن عملکرد اصلی، باید برای استفاده مداوم طراحی شده باشد، نمی تواند توان استارتی معادل یک الکتروموتور استارت خازنی ایجاد نماید. گشتاور استارت یک الکتروموتور تک فاز با خازن دائمی معمولا کم و در حدود ۳۰ تا ۱۵۰ درصد گشتاور نامی است.

انتخابات پارلمانی در فرانسه؛ برنامه‌های اصلی احزاب برای تغییر قانون مهاجران و گرفتن تابعیت چیست؟

اگر برای انجام کاری به‌سرعت خاصی نیاز دارید، باید در نظر داشته باشید که اکثر الکتروموتورها قابلیت تنظیم سرعت ندارند، پس یا باید الکتروموتوری تهیه کنید که دقیقاً سرعت چرخش مورد نظر شما را داشته باشد و یا الکتروموتوری بگیرید که قابلیت تنظیم سرعت داشته باشد.

معمولا در مواردی که نیاز به جریان ثابت وجود دارد، مانند فن و کویل ها، از این نوع موتور استفاده می شود. مزایا و معایب کلی این نوع موتور الکتریکی، به صورت زیر است:

آخرین اخبار و گزارش‌ها درباره تغییرات آب و هوایی را از یورونیوز دنبال کنید. ما با استفاده از جدیدترین داده‌های آماری و گفت‌وگو با کارشناسان بین المللی جنبه‌های مختلف این پدیده را بررسی و آن‌را منتشر می‌کنیم.

چرخش محور موتور ناشی از تعامل میان میدان های دو قطب صورت می گیرد و به دلیل عدم وجود سوئیچ استارت و خازن، این موتور ساختار ساده تر و قیمت ارزان تری دارد.

الکتروموتورهای القایی انواع الکتروموتور سه فاز و الکتروموتور تک فاز دارند. این محصولات معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند ، که نشان می دهد وقتی جریان الکتریکی در یک میدان مغناطیسی وجود دارد، نیروی الکترومغناطیسی اعمال می شود.

به محض برق دار شدن آرمیچر، تبدیل به یک آهنربا شده و قطب های آن، قطب های آهنربای دائمی را دفع می کنند و ساختار استاتور را تشکیل می دهند. با این فرایند، شافت موتور که به آرمیچر متصل است شروع به چرخش می کند.

هنگامی که سیم‌پیچ‌ها به ترتیب روشن و خاموش می‌شوند‌، یک میدان مغناطیسی چرخشی ایجاد ادامه پست می‌شود که در تعامل با زمینه‌های مختلف آهنرباهای ثابت در استاتور ایجاد گشتاور می‌کند که باعث چرخش آن می‌شود.

در موتورهای تک فاز رله ای یا خازن دائم کار، از یک خازن به صورت دائم ، در مدار استفاده می شود تا گشتاور و بازدهی موتور به مقدار بهینه نزدیک شود. این خازن ها برخلاف خازن استارتر همیشه در جریان مدار هستند. بنابراین نیاز به کلید سانتریفیوژ برای خروج از مدار ندارند. خازنی که به طور دائم در مدار قرار می گیرد، معمولاً از نوع روغنی بوده و ظرفیت آن حدود ۱۰ درصد ظرفیت خازن الکترولیتی است و با سیم پیچ راه اندازی سری شده، استفاده می شود.

در یک موتور الکتریکی‌، استاتور یک میدان مغناطیسی چرخشی را فراهم می‌کند که آرماتور چرخان را هدایت می‌کند. در یک ژنراتور‌، استاتور میدان مغناطیسی چرخان را به جریان الکتریکی تبدیل می‌کند.

در این حالت موتور سنکرون را خازن سنکرون هم می نامند در کارخانه ها استفاده می شود.

دقیقا یک فضای الکترومغناطیسی توسط عبور نیروی برق در سیم پیچ استاتور اتفاق میفتد و یک آهنربای الکتریکی تولید می شود. یک طرف این میدان میله های روتور را جذب و طرف دیگر دفع می کند و دقیقا مانند توپ والیبال به همدیگر پاس می دهند و این پاس دادن، حرکت و چرخش شفت را موجب می شود.